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“大车数字显示四轮定位仪”参数说明
| 品牌： | 弘业重工 | 适用车型： | 大中重型载重车，前四后八挂车，大型客车 |
| 测量方式： | 拉线式角位移传感器+电子式倾角传感器 | 前束角度： | +8°，-4° |
| 外倾角度： | +8°，-4° | 主销后倾角度： | +15°，-3° |
| 主销内倾角度： | +15°，-3° | 车轮转角： | 20-30(°) |
“大车数字显示四轮定位仪”详细介绍
大车数字显示四轮定位如何调整
一、外倾的调整分以下几种：
1、减震器座。红旗、奥迪100、200
2、“U”型摆臂（内侧、外侧、偏心螺栓、槽型孔、不等厚连接杆）
3、两颗螺丝结构：夏利、捷达、吉利、桑塔纳、金杯面包、得利卡
4、下摆臂球头槽型孔
5、前轮下摆臂带偏心螺栓
6、后轮是通过轴和后桥联接的
二、前轮前束的调整
1、横拉杆在上方
（1）单螺母锁紧：帕萨特
（2）双螺母锁紧：桑塔纳、奥迪100、红旗
2、横拉杆在下方
3、前束横拉杆不等长，向长的一侧跑偏
4、左右两侧传动半轴粗细不一致，向粗的一面跑偏。
5、车身不等高，向车身低的一面跑偏。
6、轴距不等，向轴距短的一侧跑偏
调车顺序：
1、先调后轮，后调前轮（后轮前束影响推力角，影响方向盘是否正）
2、先调外倾角，后调前束（倾角变化后对前束影响很大，反之则很小）
3、最后调主销后倾角
调车法则：正外倾角对应正前束；负外倾角对应负前束。
注：上面的‘正’‘负’是相对而言的
跑偏控制原则：
1、对于轿车要求左右两侧外倾角相差小于15ˊ，对于皮卡车SUV、面包车外倾角相差应小于30ˊ
2． 轴距差小于10mm
3． 主销后倾角相差小于1o
一、外倾的调整分以下几种：
1、减震器座。红旗、奥迪100、200
2、“U”型摆臂（内侧、外侧、偏心螺栓、槽型孔、不等厚连接杆）
3、两颗螺丝结构：夏利、捷达、吉利、桑塔纳、金杯面包、得利卡
4、下摆臂球头槽型孔
5、前轮下摆臂带偏心螺栓
6、后轮是通过轴和后桥联接的
二、前轮前束的调整
1、横拉杆在上方
（1）单螺母锁紧：帕萨特
（2）双螺母锁紧：桑塔纳、奥迪100、红旗
2、横拉杆在下方
3、前束横拉杆不等长，向长的一侧跑偏
4、左右两侧传动半轴粗细不一致，向粗的一面跑偏。
5、车身不等高，向车身低的一面跑偏。
6、轴距不等，向轴距短的一侧跑偏
调车顺序：
1、先调后轮，后调前轮（后轮前束影响推力角，影响方向盘是否正）
2、先调外倾角，后调前束（倾角变化后对前束影响很大，反之则很小）
3、最后调主销后倾角
调车法则：正外倾角对应正前束；负外倾角对应负前束。
注：上面的‘正’‘负’是相对而言的
跑偏控制原则：
1、对于轿车要求左右两侧外倾角相差小于15ˊ，对于皮卡车SUV、面包车外倾角相差应小于30ˊ
2． 轴距差小于10mm
3． 主销后倾角相差小于1o